【環島新手入門6-5】公車客運環島路線-出發前的準備

環島路線規劃完成之後，就可以來處理後續相關事宜了。

大家好，我是 騎不快。

這階段本來我寫成一篇，但是不同的環島方式有不同的小項目，全寫在一起變成篇幅太長。所以我將不同環島方式各自拆開來，內容在大步驟的部分差不多，只有小項目稍有差異，請大家挑選你想看的來看就好。
準備步驟跟大家出去旅行前的準備，大致上差不多，就把這篇內容當成是一種檢核清單提醒，看看還有哪些需要留意的吧。

※訂餐廳、旅館、訂票、規劃公車路線

行程時間和路線確定後，就能依照每一天路線和目的地，預訂相關需提前預訂的項目了。

訂餐廳

同行人數少的話，通常是路上看到什麼吃什麼，好處是行程彈性容易調整，不用為了趕上餐廳訂位時間而被綁住不彈性。所以一般最常吃便利商店，哈！真的很方便，價格平價、各地差不多，到處都有超商。店內有便當、飲料又有冷氣，是夏天最好的補給站。但是整趟旅程都吃超商便當也不太好，有點可惜了，都跨縣市跑那麼遠了。

公車客運環島由於都在車上，到站後就得用走的，基本上也不容易預定餐廳，所以一般也沒人會訂餐廳，哈哈！不過誰說不能預訂餐廳來吃呢？當然可以，不過就要留意車子前進的進度，以期能準確在預訂時間抵達餐廳為主。

建議可以選晚上抵達旅館後再來吃好料的，如此就沒有吃完還要趕路或怕太晚抵達的壓力。在旅館休整後，渾身瀰漫著旅遊悠閒的氣息、一整個輕輕鬆鬆。這時候再來吃當地有名好吃的餐廳剛剛好！吃點好料的，好好犒賞自己一下。
而且在旅程中只要一想到，晚上抵達後，即將吃到好料的那種期待感，就能為這趟旅行增色不少。

訂旅館

訂旅館應該大家都知道，越早預定越能確保訂得到房間，尤其同行人數多或是假日期間、熱門區域，越要提早預訂，不然很容易訂不到想要的房間。

還有要注意的就是，千萬要記得旅館最晚的報到時間，在期限之前Check in報到。即便進度延誤來不及了，也要提前先電話確認，請旅館保留訂房（通常旅館會先打電話跟你確認）。不然千辛萬苦抵達目的地後，發現訂房被取消，可就欲哭無淚了。我有次在國外，也忘了提前聯絡背包客棧，結果櫃台人員下班了，我沒有國外的電話，也找不到人可以聯絡，找半天才發現原來鑰匙夾著說明小紙條，放在入口處大門上，好在最後還是有地方可睡，算是旅程的小驚魂，事後回味也是一段有趣的小插曲。
至於退房時間方式也要先問清楚，如果一大早要出門，櫃台卻沒有人員可以處理退房也很麻煩。我也遇過旅館櫃台人員還沒上班，還好我有先問，把鑰匙放到櫃台抽屜就可以了。一般背包客棧、青年旅館都是把鑰匙放到櫃檯指定位置就可以了，通常都有錄影機監視，比較不會有問題。

訂票

路線規劃好後，在這階段，所有需要預先訂的都先處理，盡早訂才更有機會訂得到。所以如果景點或行程需要門票或預訂，在這行程路線確定後的第一時間就盡早先訂，確保訂得到。
有可能環島到台北後，剛好能觀賞國外知名的藝術團體巡迴公演，就是為了觀賞公演，才安排這行程時間，像這種就需要提前預訂。

公車客運路線？如何規劃環島路線？

早年東部花蓮、宜蘭之間的交通，常會藉由蘇花公路往返。然而蘇花公路車多狹窄，常有颱風侵襲、下雨也常有落石掉落極為危險，多次造成重大傷亡，諸多原因之下，公車客運也逐年停駛此路線。之後如果想藉由公車客運環島，就需要先搭車走中部橫貫公路，抵達台中梨山後，才能從梨山再轉搭公車前往宜蘭，雖然中橫公路景觀壯麗，我這種觀光客也很願意走這一趟，但是對當地居民經常往來，多繞這一趟就有點費時費力了。

直到蘇花改公路開通，開放大客車通行後，各家客運業者也著手規劃此路線，目前已經可以由蘇花公路往返花蓮宜蘭等北部縣市。公車客運環島路線到此終於又真正完備。
不過，各縣市的公車客運路線實在太繁雜，又有各家不同的客運公司，路線諸多重疊，我怎麼知道想走的路線有沒有公車客運？一家一家查問實在太過繁瑣。
以下我們就來介紹一下，如何規劃並找出公車客運路線。知道是哪些公車路線業者，就可以找他們訂票了。

台灣北中南部公車路線發達

台灣由於高速公路與各地公路網非常發達，北中南部各縣市市區都有許多公車或長途客運路線可到達，完全不需要擔心。即便目的地比較遠離市區，也能先到鄰近區域再轉乘市區線公車或計程車，加上長途國道客運許多都是24小時營運發車，班次極多，所以台灣西側都市公車客運路線很容易規劃。各地的火車站附近、高速公路交流道附近，通常都會有客運業者站點可以搭乘。

北部或南部 ⇄ 東部的公車客運

比較需要注意的，是路線相對少的，往返東部公車客運的路線。由於我們要環島，所以路線通常不會走中部橫貫公路，而是走南部或是走北部路線。
以南部來說，要前往台東，目前只有搭乘高雄發車的國光客運。由高雄出發，經由南迴公路，沿路停靠各站點，每一站都能上車，直到台東；反之即是由台東往高雄出發，不過除了國光客運外，還會多了鼎東客運可以選，但鼎東客運只到達仁鄉，不會上南迴公路跨到屏東，到達仁鄉後仍要轉搭國光客運到屏東。
另一個需要注意的是，如果想要去墾丁，經由墾丁前的台26線來個大環島。很遺憾，墾丁附近沒有能直達台東的公車客運。還是必須從墾丁原先下車處，先搭回到楓港，再轉搭國光客運。（原本由高雄發車的國光客運，走台1線轉往南迴公路台9線前的站點-楓港）。沒辦法，公車客運路線就是會少了一些自由度和機動性，沒有的路線就沒辦法選。
說了這麼多，還是不知道有哪些公車客運路線啊，站點又在哪裡才有？先別急，下面就來介紹一個很方便的查詢工具。

公路客運即時動態資訊網

台灣公車客運網實在太繁雜，又有多家客運業者經營各種路線，突然之間要找出自己需要的路線，實在會腦筋打結。這時候找主管機關-交通部公路總局就對了，還好交通部公路總局建置了公路客運即時動態資訊網，透過這個網站，將繁瑣的公車路線、站點、票價…等相關資訊，全都整合在一起，實在是太方便了，下面我就來介紹一下網站的操作方式。

首先，我們進到網頁後可以看到有幾種可用的搜尋方式。

以環島路線規畫的角度來看，我們比較會用到的，應該是查出從甲地到乙地的公車客運路線有哪些？所以主要會是第四項-以起訖地區搜尋。
如果以高雄往返台東為例，先選擇高雄往台東的選項，起訖地點選好就會開始搜尋所有符合條件的公車路線。注意：此時不用再按其他按鈕確定，有時需要稍微等一下，不是系統故障沒反應喔，若沒有也會顯示「查無搜尋結果」。

可以看到搜尋結果出現有兩班國光客運符合，分別是1778號和1778A號客運。我們就可以知道，高雄到台東，就只有這兩班國光客運的路線而已。【備註：訊息更新，自 2022年1月1日起，國光客運停駛高雄到台東市路線】

選擇1778號公車內容後，會先顯示以路線圖檢視，看得到發車站和時間，以及依序抵達的各站點地名和預計抵達時間。

最方便的是，連公車目前的位置都有，可以看得到目前已經到達何處了。

至於公車位置準不準確，我想應該是準確才是，因為我查詢了關於本站的說明，有提到動態資訊系統整合GPS…等相關技術，所以應該是在公車上就有建置了相關的硬體，才能實現這樣的功能（當然也有可能依照既定班次時間，加上目前時間依序顯示…）。
不過我同時也查詢了多班不同地區的公車路線，有些區域的公車就沒有顯示公車目前位置，所以我想應該真的有GPS定位，只是某些路線公車尚未建置，才會出現有的路線有顯示車輛目前位置，有的沒有顯示的情況。

如果不熟悉這些站點的地名，或是不知道公車路線去了哪些地方，亦或不清楚這些站點的位置在哪裡。
那麼，還有一個最方便的功能，就是能夠以地圖檢視。地圖上的紅色標誌寫著編號，對應到左側的地點名稱，可以清楚知道目前公車位置在哪裡，還有多久會到？以及此號公車一路上的路線走向。不認識站點地名的話，看地圖也就能夠知道是不是有經過要去的地方。若是不清楚站點位置，也可以直接從地圖上觀看查詢，這實在是太方便了。

有地圖顯示真的方便很多，讓這一套系統真正可用了。如果只寫上公車站點的區域地名，外地人真的不清楚在哪裡。直接可以觀看地圖來查詢站點路線，才真正實現了有效的查詢功能。
如果不知道1778號和1778A號客運，這兩路客運的路線差別在哪？直接看地圖就可以知道了。1778號客運主要走南迴公路舊路線，一路走蜿蜒的山路到東部，當然速度就會比較慢一些。

1778A號客運（經草埔隧道）的路線，則是走2019年底通車的「南迴改」，兩條路線都各有不同的風景。
此班公車路線如果有異動，網站上方也會顯示紅色色塊警告。目前此班次停駛，上禮拜我看還有，應該是臨時有異動，畢竟撰文當下還在防疫三級警戒，班次也受到影響，一天只有兩班1778號客運，晚上班次也停駛。
由此可知，系統在我此時測試仍是正常運作，資訊都有即時更新。

可以放大地圖查詢公車客運站點的詳細位置，方便到達站點搭車，只是準確度要再確認一下。通常就算有誤差，應該也在附近而已，不至於相差太遠才是。真有找不到的狀況，那就趕快問問附近的在地人，會比較清楚。

網站上也可以查詢票價、時刻表、路線簡圖，一般常用的資訊都可以查得到，真的很方便。

還可以查詢各班次時刻表，目前1778號一天只有2班。右下角的靜態時刻表，可以查詢全部的時刻。

還有路線簡圖，將全部路線繪製在一張圖表中，方便存在手機中觀看查詢。

公車客運環島規劃路線時，需要的查詢功能已經夠用了。還有其他的查詢方式，例如也可以選擇不同的客運業者路線，適合想搭某些客運路線的人查詢。

另外還可以以各種不同的交通場站來搜尋，例如想搜尋台北火車站附近有哪些公車客運經過能夠搭乘，就可以搜尋看看，搜尋後才發現，哇！長達18頁的公車路線，不虧是台北火車站，交通十分發達。

每個人的出發點都不相同，所以要搭乘的公車客運路線也不同，短短一篇文章篇幅，也沒辦法套用到大家身上。但有了這一套系統，不管起點和目的地在哪裡，都能夠快速的查到並知悉該到哪一個站點搭車，公車客運環島路線的規劃相信也沒問題了。

※調整作息、好好的玩

搭乘公車客運雖不至於耗費太多體力，但是玩樂也是需要好精神、好體力的。有規律的作息才會有好的精神，精氣十足才有好心情享受旅程，所以出發前需要調整作息，適度運動讓精神保持良好狀態。否則前一晚還熬夜沒睡好，隔天出發沿路沒精神打哈欠，除了可能行車不安全之外，沒有精神享受良辰美景，只會可惜了這趟旅程。

※旅遊保險

許多人可能沒這樣的習慣，但出於提醒，還是建議可以在出發前，先保個旅遊平安險。雖然通常用不到，但保險的意義就是在於以防萬一。
好友多人同行的時候更是需要，因為旅伴彼此之間都有份情理上互相照顧的責任在，萬一其中有誰出狀況，任誰感覺都不會好受，有這樣一份保障能幫忙處理也是好事，對旅伴的家人感覺上也比較過得去。
保費一般都不會太貴，花點小錢可以讓旅程更安心，何樂而不為呢？

※整理行李裝備

行李裝備的整理，要依照自己需求習慣的方向去思考，從一早出門到回家睡覺，絕對會用到的東西就列入清單吧，用不到的就不要帶。

整理行李原則就是輕量化。搭乘公車客運座位空間仍有限度，而且下車後一樣要背在身上行走，重量太重，身體容易疲累、影響遊玩的心情、也耗費多餘的體力。
即便拖行李箱隨行，可以減輕身體負擔，但沿路拖著箱子，在柏油路上拖行還挺吵的，行動其實也不太方便了。所以盡量不要帶太多東西，以簡單俐落為原則。許多都能重複使用，例如衣褲只帶2-3套，晚上洗一洗隔天晾乾就能重複穿。

以下列出常見清單，建議以輕量化為主，所以請自行斟酌攜帶：

衛生盥洗衣物清單

衣物以季節和當時氣候來決定，例如：冬天穿長袖保暖為主；下車步行會流汗，衣褲布料就要以吸濕、排汗、快乾為主。

3C裝備清單

建議可以將所有需要充電的裝備，全部統一改為可USB充電設備。如此只需要攜帶行動電源，就能替全部設備充電。不然規格不一致，一下要充3號電池，一下又要插變壓器才能充電，充電方式繁瑣不方便外，徒增不少麻煩。

實用物品清單

※露營基本裝備清單

公車客運環島通常不會採用露營的方式，但這種事隨各人喜好，沒有一定，所以我還是列出來提供參考。其實我覺得搭車露營也不錯，整天坐在車上，體力沒什麼耗損，下車後動一動，反而有足夠的精神，來體驗一下露營的悠閒樂趣，也不錯。徒步或單車等靠體力環島的方式，運動整天，到晚上都累死了，還要搭帳篷露營，反倒不見得有足夠的心思精神來體會露營的樂趣。
建議可以到東部再採用露營的方式，地大郊區多，優點是可以降低住宿費，也不用擔心進度沒估算好，來不及抵達住宿旅館。但是缺點也很明顯，露營裝備會增加行李重量、晚上不能洗澡也不能充電、還需找能紮營地點、以及安全性問題。
雖是露營，但主題是環島，以輕量化為原則，只攜帶必要露營用具即可。所以晚餐不需攜帶食材，反正公車客運在市區都買得到食材。想要體驗一下露營野炊的樂趣，可以市區採購食材後，帶到露營地點再好好料理，也是一番樂趣。次數也不用多，可以先試試一個晚上這樣玩，有意思的話再多幾天也不錯。
以下僅列出輕量化露營用具提供參考：