介紹【台灣公路即時路況】路況燈號功能

大家好，我是店長。我每次要跨縣市出遊，或環半島、全島…，要再三確認的，就是公路是否暢通。公路是否暢通，直接就會影響行程能否進行下去。這是一個挺花時間要逐一確認的工作，頻繁查詢確認也蠻累人的，早期這類資訊並不多。類似這種能明確顯示路況的功能（最好是政府官方的訊息，足夠正確、精準、有公信力…），很久以前我就在找相關資訊了，但是一直都沒有看到（還是我剛好都沒看到？），我也不確定。

後來知道交通部有網站，能以地圖查詢路況功能，這功能就很好用，不過操作方式得放大縮小地圖逐一查詢，手機不太方便如此操作，最好能開電腦在大螢幕操作。但出門在外，能以電腦操作的狀態並不多，最好能在外面直接拿手機檢視查詢，方便快速直覺。

找很久都沒看到，既然沒有，那來弄一個好了。

燈號簡介

路況燈號就在頁面下方、靠近頁尾處。簡單直覺，就像紅綠燈一樣，直接顯示燈號，看了就知道狀況，大家都看得懂。
【紅燈】過不去。「道路關閉」或「道路中斷」。
【黃燈】過得去，但要注意警告狀態，在此就是「有施工」或「管制中」。
【綠燈】暢通無阻。

常見的施工狀況

使用方式就這麼簡單直接，狀況最多的就是【黃燈】，因為道路狀況與施工程度不同，管制情況也不同。最好的就是不管制，但經過時要小心現場施工安全。有些是單向施工管制，還是過得去，但雙向得共用剩下的車道，雙邊管制輪流通過，可能就會塞車回堵，但稍微等一下都能順利通過。
最嚴重的就是封路管制，快一些的可能管制20分鐘後放行一次，最常見的就是每整點（每小時）放行10分鐘，施工人員團隊機組這10分鐘就休息等民眾通過。更久的，就是只在指定時段開放，最好能在開放時間通過，不然會被擋在管制點前面，等待下次的開放時間。
這類路段通常都是山區道路，往往沒有替代道路，例如中橫、南橫…，東邊往返西邊，就只有眼前這條路，除非不去了，放棄行程，要不然回頭改走別的路，可能要繞半個台灣。常常繞著蜿蜒的山路，突然看到前面一長排車輛被擋住，才發現原來有施工管制…，才發現原來剛剛有開放過、才發現2分鐘前剛結束開放…，才發現剛剛才又開始管制…。對，就是我，很久以前我遇過。所以以後走這類路段，我就會先查清楚管制公告，並儘量控制在開放前抵達管制點，這樣既能在美麗的山路上多看些風景，抵達後也不用等太久就能通過，更精準利用行程時間。不然在旅遊行程中，被管制在山路中等候…，後面行程路途仍遠，在山路等一小時或更久，行程進度會差蠻多的。

燈號依據來源說明

首先，還是得先再次介紹說明，交通部有網頁系統地圖可以查詢【公路總局-智慧化省道即時資訊服務網】，進入後點選左側【施工路段】、【災害路段】，就能顯示出施工路段圖示，點選圖示會出現施工說明視窗，一目了然，這也是來自官方最正確的資訊。

開發歷程說明（只想了解功能者，此段可跳過）
交通部官方有這麼好用又精準的施工地圖檢索系統，那我幹嘛還要弄一個？其實只是為了方便偷懶，呵…。我弄來的路況燈號功能：某條公路過得去就給【綠燈】；過得去但有管制就給【黃燈】；過不去封閉就給【紅燈】。
我想得很簡單，只要看到黃燈就會再注意是哪些路段在施工管制，以及管制開放的時間。屬於那種 “先看個大概”，時間快到了再仔細求證。畢竟路況跟天候都會隨時變化，出發前會再仔細確認。

路況燈號系統的所有公告資訊，都來自交通部官方網站串接分享的資訊，一天可能就高達幾十則各條公路的路況公告訊息。因為店長沒辦法天天待在電腦前，重複複製貼上那些符合的交通部公告資訊，所以就讓程式從中篩選出我關注的那幾條主要且無法替代的公路。
程式依據施工公告內容，判斷施工路段是否管制或中斷道路，並設定路況燈號。這部分一開始也是使用程式來篩選，諸如：封閉、全線封閉、全線中斷、雙向中斷…等相似性質的字串作為依據來判斷。然而靠程式自動篩選公告內容的過程中，隨時就可能發生錯誤或缺漏。人工撰寫的公告資訊，有太多不同寫法，光是日期格式沒有統一格式，例如：施工期間6月1日到6月5日、6/1~6/5….，不同人來發布公告，就有各種不同的寫法，程式只要差一個字或符號，結果就可能會不一樣，程式很容易會抓錯字串、判斷錯誤而給出錯誤燈號。就這樣，不斷地修修改改…。
最後，與其不斷增加欲囊括所有寫法的字串，倒不如直接引入AI，AI模型很適合用來理解自然語言撰寫的公告，理解公告內容後，再進行判斷，以增加正確性。AI也是常有錯誤，因此得不斷調整修正，才能盡量接近希望達到的功效（有的公告，語意之模糊、資訊之不完整…，連我都看不太出來是會以什麼樣的方式來管制，更別說是AI來看了）。

搞了半天，最後終於成功篩選出符合各路段的公告，也能從中判斷出路況而設定燈號了。但看著各則公告，我仍然無法直接清楚知道施工地點與範圍，如果能夠展示在地圖上就更理想了。這部分功能其實就跟【公路總局-智慧化省道即時資訊服務網】功能高度重複，但是切入方向稍有差異。最大的差異，就是官方列出所有施工點，我再進一步讓AI依據這些施工公告來判斷，這條公路是否過得去？就這樣，又修修改改了一陣子，終於能夠解析公路K數並轉換成座標，導到Google地圖去導航到施工地點。
但畢竟是解析轉譯導到外部，所以施工地點區段在地圖的定位點，都有一定程度的誤差，所以地圖內容僅供參考！（※官方列出的施工點，店長也介接進入網站，但因為融合公告與施工處多處資訊來源，所以官方座標不是全部施工點都有，我也讓程式依照定位來源區分註明【官方座標】、【估算定位】兩種。【官方座標】在小地圖上會以藍色圓形定位點呈現，查詢觀看時，要先有所認知，【估算定位】準確度較差、誤差會較大）。最後，終於能夠成功呈現出關注路段上，所有施工地點與定位小地圖。目前仍有許多錯誤，但遇到了就逐一修正，慢慢將其完善。

※小地圖增加了【定位】功能，以及【全螢幕】顯示功能，方便旅途確認施工點位置，掌控抵達管制點時間。
※小地圖點擊圓點出現的公告，下方增加【查看地圖位置】按鈕，方便轉送Google地圖開啟，導航並確認施工地點。
※新增功能：指導 AI 閱讀公告，根據施工與管制的嚴重程度，對小地圖中的圓點，進行四色分類：

🔴 紅色：封閉過不去（雙向完全封閉、全線封閉、道路中斷，排除局部/單線封閉）。
🟡 黃色：管制且需停車等待（整點放行、時段管制、夜間封閉管制等定時/週期放行狀況）。
🔵 藍色：管制但過得去（單線雙向交互放行、車道縮減、隨到隨放等動態交管狀況）。
🟢 綠色：施工不管制或活動（路況維護、體育賽事、民俗活動等，無物理中斷、完全暢通狀況）。
※ 由於皆為AI判讀，經反覆調校，仍偶有判讀錯誤情況，難以完全避免。因此本站資訊，僅供參考。請以交通部官方公告為準。

小地圖新增加的【定位】功能，以及【全螢幕】顯示功能，構想也是來自於我過往的經驗和痛點。當時已經要進入中橫，我也知道某段路段有管制，事前都已經查詢過了。那是平常上班日的中橫山路上，因此山路上也沒多少車輛，就我一台機車在蜿蜒的山路中彎彎繞繞前行。雖然我知道前面有幾段路段有管制，但我也只抓個大概，沒有很明確的知道施工地位置。山路上有公里里程路牌，就是唯一的參考點。但是山路的里程和平路的里程，還是有差異的，想要準確掌控時間，也不太容易掌控。再加上山路隨時就有美麗的風景，我也想從容的掌控路程進度，那就能悠閒賞景地隨意前進，畢竟管制放行的時間點就在那，能剛好趕上開放時間，就不用多等下一個開放時間了，這一超過時間，就要等下一次開放，快一點的管制可能20分鐘就開放，管制時間久一點的，很可能就快一小時了。所以如果沒辦法準確掌控時間里程進度，我實在也不太有心情停下來拍拍照、喝口水優閒的賞風景了。所以我在小地圖上，增加了定位功能，除了可以定位自己目前的位置、知道跟下一個施工管制點距離多遠外，也能夠直接查看地圖位置，轉到google地圖，直接以地圖導航這種能明確顯示視覺距離來確認，會更加準確、放心前進。google地圖連預估抵達時間都有顯示，對於掌控行程進度，比起我那時來說，真是方便太多了！希望喜愛環島旅遊的朋友們，都能藉此讓行程更加愜意，好好享受這一趟旅程。
※由於系統還在測試中，系統顯示的施工地點與相關資訊，請一定要再到【交通部網站】，再確認一次施工地點是否正確，避免因系統誤判缺漏，而造成道路施工資訊誤差，切記切記！

《 ★★再次特別聲明★★ 》本站的路況燈號、地圖定位，受限於資源與人力侷限，【絕對比不上】交通部官方網站的資訊正確性與完整度。本站內容僅提供參考，絕對要再查閱交通部官方網站！