【環島新手入門6-2】單車環島-出發前的準備

環島路線規劃完成之後，就可以來處理後續相關事宜了。

大家好，我是 騎不快。

這階段本來我寫成一篇，但是不同的環島方式有不同的小項目，全寫在一起變成篇幅太長。所以我將不同環島方式各自拆開來，內容在大步驟的部分差不多，只有小項目稍有差異，請大家挑選你想看的來看就好。
準備步驟跟大家出去旅行前的準備，大致上差不多，就把這篇內容當成是一種檢核清單提醒，看看還有哪些需要留意的吧。

※預訂餐廳、旅館、訂票、租車

行程時間和路線確定後，就能依照每一天路線和目的地，預訂相關需提前預訂的項目了。

訂餐廳

若是一行人一起的話，就可以先找好路程中想吃的餐廳來訂；人數少的話，就比較簡單了，通常是路上看到什麼吃什麼，好處是行程彈性容易調整，不用為了趕上訂位時間而被綁住不彈性。所以一般最常吃便利商店，哈！真的很方便，價格平價、各地差不多，到處都有超商。店內有便當、飲料又有冷氣，是夏天最好的補給站。

但是整趟旅程都吃超商便當也不太好，有點可惜了，都跨縣市跑那麼遠了。
建議可以選晚上抵達旅館後再來吃好料的，如此就沒有吃完還要趕路或怕太晚抵達的壓力。在旅館休整後，渾身瀰漫著旅遊悠閒的氣息、一整個輕輕鬆鬆。這時候再來吃當地有名好吃的餐廳剛剛好！吃點好料的，好好犒賞自己一下。
而且在旅程中只要一想到，晚上抵達後，即將吃到好料的那種期待感，就能為這趟旅行增色不少。

不過單車騎乘速度較慢，訂餐廳也要注意離住宿地點不宜過遠。不然為了吃這一餐，反倒不能好好休息了。

訂旅館

訂旅館應該大家都知道，越早預定越能確保訂得到房間，尤其同行人數多或是假日期間、熱門區域，越要提早預訂，不然很容易訂不到想要的房間。

單車環島由於耗時較長，機動性不比機動車輛高，所以旅館最好要先預訂好。
台灣西半部的郊外和市區距離較短，住宿的地點相對容易找；除非遇到假日期間，就要先預定。平日的話，也可以保持彈性一點，騎到下午再思考要住哪裡，以順路方便的地點為主。尤其同行人數少的話，市區都很好找。

但若是到了東部，郊外和市區距離很遠，最好是要先預訂旅館，不然騎車累了一整天後，還找不到確定的落腳休息地方，天色越黑會越心慌，加上單車速度慢，萬一鄰近價格合適的旅館都滿了，要找別的較遠的地點就要花更久的時間。我曾經就遇過這類情況，錯估東部郊區市區遠近狀況、和旅館平日的熱門程度。

還有要注意的就是，千萬要記得旅館最晚的報到時間，在期限之前Check in報到。因為單車速度較慢、進度不一定，即便進度延誤來不及了，也要提前先電話確認，請旅館保留訂房（通常旅館會先打電話跟你確認）。不然千辛萬苦騎到目的地後，發現訂房被取消了，可就欲哭無淚了。我有次在國外，也忘了提前聯絡背包客棧，結果櫃台人員下班了，我沒有國外的電話，也找不到人可以聯絡，找半天才發現原來鑰匙夾著說明小紙條，放在入口處大門上，好在最後還是有地方可睡，算是旅程的小驚魂，事後回味也是一段有趣的小插曲。
至於退房時間方式也要先問清楚，如果一大早要出門，櫃台卻沒有人員可以處理退房也很麻煩。我也遇過旅館櫃台人員還沒上班，還好我有先問，把鑰匙放到櫃台抽屜就可以了。一般背包客棧、青年旅館都是把鑰匙放到櫃檯指定位置就可以了，有錄影機監視中，比較不會有問題。

訂票、預訂租車

路線規劃好後，在這階段，所有需要預先訂的都先處理，盡早訂才更有機會訂得到。所以如果景點或行程需要門票或預訂，在這行程路線確定後的第一時間就盡早先訂，確保訂得到。
有可能環島到台北後，剛好能觀賞國外知名的藝術團體巡迴公演，就是為了觀賞公演，才安排這行程時間，像這種就需要提前預訂。

想要單車環島的話，若之前沒有購買單車，也不想花大錢就為這一趟購置相關車輛配備的話，其實可以考慮以租借單車的方式來環島。目前在捷安特官網有提供環島租賃單車的服務，但要先跟他們聯絡，還可以甲地租車乙地還，且環島需要的配備也大都幫你備齊了，這樣算來租金其實不算貴，詳情請上捷安特官網查詢。
承租時，記得要詢問相關權利義務和責任，以及車損賠償保險相關事宜。
領車時，記得也要將車輛外觀細部拍照存證，釐清相關責任。

單車環島認證

如果希望單車環島完成後，能有相關單位頒發環島認證證明，當作紀念。可以在出發前就先洽詢相關單位，在台灣有多個提供認證的單位可以協助。
早期有些是以租用GPS的方式認證，有些是只要寄照片寫心得就可以，也有透過手機訊號就能查詢環島軌跡來認證。現在發展到直接使用智慧手機下載APP來記錄GPS軌跡，或是個人GPS記錄器記錄軌跡也可以，越來越便利了。
目前常見的認證單位為自行車新文化基金會（連結網址），有需要可以參考看看。

※調整作息、體能鍛鍊

騎單車是依靠人力前進的環島方式，最好在出發前先自主鍛鍊一下。環島路程遙遠，途中地形坡度高低不一，對機械動力車輛來說輕鬆無感，但對依靠體力前進的單車環島，就是一大考驗。騎車最累的就是長時間的爬坡；再來就是遇到逆風。遇到當天路線有爬山路段，當日騎乘距離要減少約20公里。

爬坡的話，逆時針小環島，南迴公路會是一個難關，沿路不間斷持續爬坡約20公里，直到位於屏東與台東交界的壽卡是南迴公路的最高點，海拔約478公尺。北宜公路則是另一個難關，最高點位於坪林、頭城的交界處的石牌，海拔高度為583公尺。
蘇花公路情況稍有不同，雖然最高點沒有北宜公路高，大約373公尺（高度計測量，會有些微誤差），但它要爬三座大山三上三下，其中有坡度很高的路段，並不好騎。尤其蘇花公路危險性也很高，除了沿路可能有落石之外，山路蜿蜒狹窄，高山路旁就是海，掉下去就要游泳餵魚了。
路上還有許多砂石車來來往往，常有驚險場面發生，所以許多人是略過蘇花公路不騎，直接搭台鐵列車到下一站。安全第一，跳過蘇花公路不騎也是為了安全。不過現在蘇花改開通後，部分路段應該會少掉許多車輛。

到了西半部公路，若選擇走靠山區的台3線，須爬坡的路段很多、坡度起伏大，爬坡爬到怕的人請避開。如果不想爬太多坡，想改選台1線也可以，雖然路段大多靠近市區，補給休息都很方便，但仍有不少路段需要爬坡，例如苗栗後龍…。如果你完全不想爬坡，想盡力避開爬坡路段，減少耗損體力，可以選擇沿著台灣最外圍的台61西濱快速公路旁的道路！不是騎單車上去台61線快速公路喔，而是走台61線快速公路旁邊的一般道路，其實就是大環島路線，步行、騎單車都沒問題喔。
優點是此路線靠海邊，地勢坡度相對最平緩，不過缺點也很明顯，就是最外圍路線距離最長、海邊的逆風也可能最大、多數路段地處偏僻，補給也不容易…，就視自己情況斟酌囉。

旅途中時時刻刻都在耗費大量的體力，如果沒有事先鍛鍊體能，讓身體先習慣如此強度的運動，貿然出發就要直接面對，而且還是每天8-10小時，持續整個行程的強度。如此突然高出平日強度的運動量，身體很可能會產生不適應狀況。
健康安全第一優先。人力環島因身體不適緣故，中途停止中斷的情況時有所聞。所以事前的鍛鍊，絕對有其必要性。

注意：行前也要先評估個人健康狀況，如果有心臟病、慢性病或特殊疾病者，行前請先諮詢醫生，在旅程中也要量力而為。
單車環島之前的鍛鍊，可以參考333運動原則，也就是一週運動三次，每次30分鐘，每次運動心跳強度達每分鐘130以上的原則進行，在周末假日可以延長運動時間。
在正式出發環島前，最好能以完成單次騎乘100公里為檢核目標，鍛鍊期最好拉長到2個月以上。也可以用慢跑、游泳、健身飛輪等有氧耐力運動來協助鍛鍊心肺功能、肌肉耐力等。
為什麼目標設100公里，因為單車環島一天騎乘距離，通常大約就是100公里（單車愛好者日騎200公里以上也常有，但對一般人強度就太高了）。單車若平均時速約20公里，連續騎車5小時即可達到100公里，扣掉吃飯休息拍照的時間，一天騎車8小時，騎80-100公里算相對輕鬆的距離。所以若能在環島前，就鍛鍊到可單日騎乘100公里，實際出發會比較穩妥適當。

※旅遊保險

許多人可能沒這樣的習慣，但出於提醒，還是建議可以在出發前，先保個旅遊平安險。雖然通常用不到，但保險的意義就是在於以防萬一。
好友多人同行的時候更是需要，因為旅伴彼此之間都有份情理上互相照顧的責任在，萬一其中有誰出狀況，任誰感覺都不會好受，有這樣一份保障能幫忙處理也是好事，對旅伴的家人感覺上也比較過得去。
保費一般都不會太貴，花點小錢可以讓旅程更安心，何樂而不為呢？

※單車裝備維修保養

在出發之前就要一一檢測保養行程中會用到的所有設備，看看功能是否運作正常。以下列出常見的保養項目檢測，實際請依照自己車輛狀況調整保養。

單車常見的保養項目

完整的單車維修項目如下，參考自 捷安特官網，也可以直接把車交給專業店家幫忙保養。

五大系統安全檢查項目

每趟出發前 快速自我檢查車況

• 輪胎胎紋夠深嗎？胎壓正常嗎？
• 輪組有沒有失圓和偏擺？
• 剎車功能是否正常？
• 全車螺絲是否鎖緊？
• 快拆是否鬆動？
• 變速功能是否正常？

如果不熟車輛保養，其實也可以直接把車交給熟悉的相關保養店家，跟維修技師說明你準備要環島跑長途了，他們就知道要檢查保養哪些項目了，省事又方便。

※整理行李裝備

行李裝備的整理，要依照自己需求習慣的方向去思考，從一早出門到回家睡覺，絕對會用到的東西就列入清單吧，用不到的就不要帶。

整理行李原則就是輕量化，像單車這種靠體力前進的環島方式，背包建議最多7公斤以內就好；即便安裝馬鞍袋容量較大，最多也控制在12公斤內就好，因為還要再算上單車和自身的體重。重量太重，騎久身體容易疲累、影響移動效率、耗費多餘體力。所以盡量不要帶太多東西，過於繁瑣，以簡單俐落為原則。許多都能重複使用，例如衣褲只帶2-3套，晚上洗一洗隔天晾乾就能重複穿。

隨身基本行李常用清單

衛生盥洗衣物清單

衣物以季節和環島方式來決定，例如：冬天穿長袖保暖為主；步行環島會流汗，衣褲布料就要以吸濕、排汗、快乾為主。

3C裝備清單

建議可以將所有需要充電的裝備，全部統一改為可USB充電設備。如此只需要攜帶行動電源，就能替全部設備充電。不然規格不一致，一下要充3號電池，一下又要插變壓器才能充電，充電方式繁瑣不方便外，徒增不少麻煩。

實用物品清單

單車裝備常用清單

單車裝備清單

環島旅程不短，會有很長一段時間都在騎車，橫跨各地的氣溫、氣候、路況都不一樣。為了因應各種環境和突發狀況，裝備自然是帶得越齊全越好，但也不是叫你搬家，輕量化裝備也很重要，有些裝備可以多方利用。例如雨衣不只下雨才能穿，如果騎到山區低溫寒冷，身上帶的都穿了還是冷，那就穿雨衣吧，防風寒效果也很不錯。

下列單車裝備，如果不常騎單車，準備起來會費點心。建議也可以直接租借環島單車，環島裝備幾乎都已經準備妥當，不用為了不常騎的單車環島行程，再多花時間金錢來添購使用率不高的裝備。
以下列出常用裝備清單，請以實際需求和重量來增減。

※露營基本裝備清單

有蠻多人環島採用露營的方式，尤其是耗時越長的行程。例如步行，因為進度不固定、動輒耗費40-60天，每天就算住平價背包客棧，光住宿費就是一筆不小的支出。
採用露營的方式，優點是可以解決經費超支問題，也不用擔心郊外找不到住宿旅館。但是缺點也很明顯，露營裝備會增加行李重量、晚上不能洗澡也不能充電、需找能紮營地點、以及安全性問題。
雖是露營，但主題是環島，以輕量化為原則，只攜帶必要露營用具即可。所以晚餐不需攜帶食材自己料理，市區都買得到晚餐，只要帶泡麵備糧以防郊區較少補給點。
以下僅列出輕量化露營用具提供參考：